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  江苏省太阳能技术重点实验室主任陈振乾教授说,“一般来说,飞机跃过云层后,太阳光照强,而高空的高度又高,所以太阳能电池板背面温度会相对低,这也利于电池板背面的散热,转化率更高。”陈振乾经过多年研究发现,目前民用的太阳能电池板转化率一般只能达到16%-18%。但此次“阳光动力2号”使用的是单晶硅电池板,转化率相对更高。